Плановое и не плановое ТО. Замена компрессора кондиционера и заправка системы.

От написанного на крышке двигателя пробега, на котором якобы меняли в Европе помпу и ГРМ комплект прошло 60 000 км. Купил комплект INA 530 0197 10. Ремень дополнительного оборудования Dayko

1200K6, пыльник тришипа внутренний GKN-Spidan 25384 т.к. требовал замены.

При замене ремня ГРМ у мастера вызвало недоумение отсутствие третьей метки на ремне, для коленвала.

старый ролик судя по дате, не менялся с завода.

Т.к. компрессор был заклинивший, купил б/у (2200 грн.). Систему посмотрели, чистая. Выходы со старого компрессора чистые. Решили не мыть…
Мастер назначил замену через несколько дней, но я не выдержал и заменил сам. НЕ снимая подрамник и бампер. Вытащил через низ. Вставил тоже снизу но слева и протащил вправо.

Обзвонив СТО для заправки системы, свободной оказалась только АТЛ со своей "супер акцией" — за 777 грн! Комплекс обслуживания системы кондиционирования (проверка, заправка, дезинфекция) По сути просто заправка.

Кондиционер холодит отлично. Сколько побегает компрессор без промывки системы узнаю позже :)