Шаровые опоры ABS 220701

На диагностике подвески указали на износ шаровых, неспешно купил фирмы ABS. Такой себе середнячок по цене. Некоторые ставят самые доступные от APlus, но ресурс у них не очень… У меня они и стояли, отходили тысяч 20, на одной пыльник даже порвался. Дело в том, что при повороте колеса, пыльник на шаровой выкручивает, не проскальзывает по рычагу и бывает, что рвется.

Менять думал сам, но после пары попыток хоть что-то выбить, понял, что никак. И грел и ВДшкой поливал, результата ноль. За замену на СТО просили от 800 грн., со снятием кулака (!), а это видимо сразу и на схождение ехать. Нашел человека со съемником, все делается по месту — 500 грн.

Кстати, сайлентблок как бы не особо пружинит и не держит рычаг, рычаг можно поднять и опустить с небольшим усилием, это норма?