Решил отдельным постом как-то подытожить завершение проекта по установке дополнительных подушек безопасности.
Вопрос меня этот интересовал давно, хотя когда брал машину был доволен наличием фронтальных подушек.
Вот так зародился интерес к этому делу "Мысль" , многие отговаривали, я уже даже почти передумал, но желание победило рассудок.
Тизер обгрейда "Тизер"
Пост про скупку всего необходимога для инстала "Закупки" по номерам деталей я не расписывал, ибо смысла нет, так как заказывать все новое будет стоить космических денег.
Желательно брать с машины без люка, так как потолок не подходит, кронштейны ручек не подходят.
Весь гемор при установке припадает именно на установку потолочных подушек шторок "Установка"
Есть три разновидности систем подушек безопасности ( именно на рестал пассат Б5+) другие не рассматривал
1) 1C0 909 605 A — система с двумя фронтальными подушками (водитель-руль, пассажир-панель)
2) 1C0 909 605 B — система с четырьмя подушками — 2 фронтальные + две в боковинах сидений
3) 1C0 909 605 C — система с шестью подушками — 2 фронтальные + две сидения + 2 шторки подушки арок крыши.
Есть различия в системах безопасности европейского и американского образца, в американских машинах (стандарт) подушки срабатывают когда водитель пристегнут, и в замке ремня есть "датчик" пристегнутого ремня, в европеек такого нет (может ошибаюсь поправьте) У меня система снята с американца, а сами мозги с английки и блок на отсутствие датчиков ремня не ругался, хотя датчики я всё-таки поставил. Эту функцию можно подключать и отключать в адаптации (не вникал)
Кстати корпуса фишек мозгов отличаются внутренними насечками, хотя распиновка проводов в разъёме у всех одинаковая.
Боковые датчики удара устанавливаются на системы 2 и 3, фронтальные датчики удара встроенные в сам блок управления
Проводку полностью менять "смысла нет", можно докинуть пару проводов от подушки левой сидухи и пару проводов правой сидухи, и по паре проводов от датчиков удара, до установить пины в разъём мозга, но если есть возможность взять, то лучше поменять.