Всем привет !
В Украине и во многих других странах — бытует мнение — мол чем больше " миллиардов " кельвинов у ламп — тем лучше светят фары, ватность, люмены там не причем, кельвины — сила, ксенон без линзы — збс, "я все настроил никого не слепит" и так дальше. Короче заезженная тема.
(К сожалению в Украине еще не штрафуют колхозных ксенонщиков, а лучше бы сразу на бамбук очк0м и ксеноновый свет "настроенной" фарой в морду)
Кто еще до сих пор так же думает, знайте — "кельвины", это не что иное, как температура свечения ксенона (по простому). Кроме него еще есть люмены, ваты… Ну короче гугл в помощь )
Такое мнение было и в предыдущего хозяина моей Бимы, правда он еще и отдельно менял лампы… По этому они разноцветные (ну не угадал малость)
После того как я установил желтые лампы в кед — я нарадоваться не мог, а как оно светит в ночь! По этому решил поставить " правильные " лампочки себе в фары.
Красота красотой, а фары должны освещать и сухую и мокрую трассу, и даже в туман.
Заказал Philips D2S 4300k (коробка не от них)), вроде ниче такие, хаска даже сожрать их хотела xDDD