Досвидос.

Вот и все, поменял "генератор" на пачку зеленых бумажек…
Доволен? Больше да, чем нет.
Так получилось что с этим автомобилем у меня связана масса епик фейлов, в которых сам автомобиль в принципе не виноват, он меня не подводил, но как то у меня все ассоциируется с ним (сгоревший автозвук, "шикарный" перекрас, десяток фейлов с дисками и тд и тп)

Сама машина? — Здоровое ведро, с массой мелких сверчков по салону, не самая простая в обслуживании, с неплохим аппетитом в городе, и смешным за его пределами, с неудобно расположенными кнопками ЕСП, с вместительным, просторным салоном из довольно таки хорошей кожи (кстати пластик и сборка в е39 лучше), в котором банально нет места для мобильного, а если есть — он оттуда вылетит, в нем нет пищалок (я понимаю что это от комплектации… но мать вашу в КИА! звук в базе лучше ! и заметьте с пищалками), а если ты их вставишь — то колхоз, потому что не заводские. Цены на топовый штатный мафон + навороты = 0_О, а супер звука ты от него даже с подключенным процом не добьешься, врежешь 1 дин г/у — колхоз и неважно что 200 баксовый JVC звучит лучше, колхоз. Круто что с кнопки открывается багажник, но закрывать ты будешь его сам, кстати он огромен, но проем слишком узкий. О фонарях без задних крышек я вообще молчу… Вся срань в фонаре. Автомат, у многих пинается практически с момента покупки и ездит долго и счастливо без ремонта. У меня были рееедкие случаи "пинка" между 1 и 2 передачей…

Но, есть "НО" — как она едет, как она пишет повороты, сколько эмоций она принесла… И насколько же она красивая !

п.с. и да, я полюбил автомат, спасибо тебе BMW.

Куплю ли я еще бмв? — Да, с удовольствием. Если все стабилизируется, буду искать е60 535d посвежей годами)

А сейчас пауза, и пауза эта — пассажирский бус.

Всем добра )