Volkswagen Passat B5 (1,8 т AWT)

Установка штатного парктроника часть 2

Я їжджу на Volkswagen Passat B5, ВАЗ / LADA 2106
Вінниця, Україна

Немного припоздал с завершением проекта по установке Штатного парктроника от Ауди А6 С5 , возникли проблемы с самими датчиками, так как один оказался не рабочий, но претензий к продавану нет, так как прошло много времени, да и цена была сладкой. Проблему с датчиками помог решить очень хороший ваговод Никита do6ruu, спасибо бро за подгон. Так-же большое спасибо за приобретение недостающего пазла (самого крепления блока 3B0 919 285 ) очень хорошему человеку Игорю pentiumii при покупке в комплекте его не было, а колхозить не хотелось.

И так в Часть 1 отчет про установку датчиков в бампер. В продолжении прокладка проводки для запитки блока парктроника.

Делал максимально похоже на оригинальную прокладку проводов через красную фишку в правой стойке разъемов. Тянул провод питания, к — линию, задний ход.

Питание взял с провода идущего на питание памяти сидений. (В оригинале идет от 9 предохранителя )
К линию взял с провода идущего к блоку подушек безопасности (в оригинале идет от узла скрутки К линии в проводке под торпедой)
Задний ход взял с провода идущего на память сидений (в оригинале идет от узла скрутки провода заднего хода в проводке под торпедой).
Массу тянул под гайку в правой центральной стойке.
Провод на отключение от фаркопа протянул к фишке которая штатно была выведена для этого дела (фаркоп у меня оригинал)
Динамик прикрутил под задней полкой.

Все заработало! Писк начинается гдето от 1,2 метра до 0,3 (пищит постоянно)

Опубліковано: 01 серпня 2017р. 22:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.