Маховик, сцепа…

Заводской комплект отбегал 218 с небольшим т.км., диск и корзина вполне еще в хорошем состоянии, демфер — умер, запали пружинки, зазор между основным и вторичным диском был около 1мм вместо практически 1см на новом, грохот при выжатом сцеплении стоял знатный, да и дерганья машиной при старте стало невиносимым…

Поездил по сервисам, наслушался страшных историй о малых пробегах новых з/ч — заказал б/у оригинальный комплект в идеальном состоянии — диск, корзина, маховик. Обошлось мне это дело в 350 евро (20из них — установка), гарантия 2 недели не зависимо от пробега.

Маховик довольно странный, даже новый имеет люфт в плоскости, и координально отличаеться от дорестайла, как минимум тем что зубья для датчика внутри а не снаружи…
Определить его состояние можно только по зазору между дисками и по звуку… — дохлый барабанит как колокол при повороте.