Первый ремонт

Доброго времени суток, друзья.
По приезду домой услышал на холодную частый пшикающий звук под капотом, который пропадал при нагреве двигателя, проконсультировался с другом — дизелистом по вайберу — он сразу определил что это шайба под форсункой, и он был прав.
Отдал машинку, несколько часов и готово.

Так же заменили сальнички на обратку, теперь все гуд. Их размер меня поразил… Они крошечные))
Самое интересное это причина мероприятия и это как всегда — рукожопы.
Видно что в том районе манипуляции производились, скорей всего шайбы подкинули новые, а под одной форсункой — ее тупо небыло.
Скорей всего упала у "мастера".

Так же поправил прикуриватель который не работал, сначала проверил преды, потом уже вскрыл низ торпеды, вышеупомянутого рукожопа и туда занесло, фишка на прикуриватель была одета вверх ногами, само собой не садилась по этому только на 1 контакт ?

Все собрал, все гуд, едем дальше)

п.с. хочу перетянуть потолок в темно-серую алькантару, одни рекомендуют самоклеющуюся, другие говорят что она выгорает. Если клеить самому — как обтянуть тогда солнцезащитные козырьки без колхоза?

В городе предлагают обтянуть в оригинальную алькантару, от 200$ работа + матертал от 50€ за метр…
Жду ваших советов, всем спасибо.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання