4х контурная пневмоподвеска Vito/Viano w639 часть 4 / проблемки

Всем привет.
…наша песня хороша, начинай сначала.
Изначально я думал что поймал всевышнего за яйца когда купил готовые стойки на олх.
В принципе все как бы хорошо, т.к. хз кто бы это сделал у нас в городе, но при первой же установке уперлись в то что в баллон запресовался нижний брекет при полном стравливании воздуха…
Изначально стойки делали для комфорта, и не предполагали что найдется тот кто захочет ронять машину ниже)))
Ну с горем пополам с помощью преса и какой то матери мы достали брекет с подушки, брекет был доработан у токаря что бы такого не повторилось. И теперь можно стравливать воздух спокойно, но самой подушке приснилась "большая волосатая" и ее деформировало.

В принципе все бы ничего, но от перекоса срывает верхнюю опору, которая к слову просто напресована и отлично работает, но при таком перекосе ее срывает и ты падаешь на пузо.
Скорей всего будет немного допилен этот нюанс — доп крепеж а именно болты по кругу — страховка в случае чего.

Следующий косяк ожидал меня при покупке новых баллонов, изначально это баллоны от старого Ренжа р38 и они все сняты с производства.

Vigor 1A502
PHOENIX 1E06
BAABL®056

Осталась только одна контора которая их делает Baabl eu и али експрес.

Все бы ничего, но новые подухи не садятся на старую посадку, и по этому в скором времени передние стойки поедут в Киев к изготовителю баллонов BAABL на доработку и проверку.

Ну ничего, зато будем знать что они точно ремонтопригодны и проверены профессионалами.

Далее были установлены 4 датчика положения кузова и доп ресивер на 5л под днище, а это значит что финиш уже совсем не за горами))