Кто тут у нас обоссался? Конечно же теплообменник или стандартная болячка om642 не обошла нас стороной.

Всем привет.
Залез на днях под машину и увидел следующую картину — весь колокол и низ коробки в масле.

Сначала думал что сальник коленвала, но мокро все сзади и сверху — смотрим под топливный фильтр а там лужа масла…
Изначально обрадовался т.к. 2 сальника стоят 8$ и коробку снимать не надо, но как же я ошибался))))
Оказывается нужно снять все что только можно сверху с дрыгателя включая впускные коллектора, турбину и слить антифриз + купить попутно еще на 150$ прокладок ?.
Ну ничего, деваться некуда, прокладки заказаны, ждем очередь к мастеру.
После замены отпишусь.
Как всегда огромное спасибо тебе VitalikKPS за консультацию!

п.с. как и вагодрочеры над бнвистами я всегда угорал с расхода масла над вагодрочерами… замкнутый круг какой-то а тут смотрю у меня к замене за 10.000 +-литрухи нет! Ну думаю — "съел".
А оно оказывается решило мне организовать принудительную смазку дрыгателя, коробки и днища, так что устраняем подтекания и челендж кто больше тратит мерсоводы на кузовню или ваговоды на масло на долив сцепу и прокладки гбц вновь будет открыт ?