Всем привет.
Время от времени машина переставала ехать — отсекало турбину, а так как машина уже шитая — то джекичанов по такому поводу мы не ловим.
Заглушил/завел и поехал дальше…
По этому косяк искал тот кто ее прошивал))
Методом подмены и адаптации датчиков был выявлен виновник торжества — актуатор турбины.
6NW009420 прошивка g277.
На разборках редко продают такие вещи отдельно от турбины, а для заказа новой или отреставрированной — запрашивают номер той самой прошивки — узнать которую можна только сняв актуатор т.к. эта гравировка нанесена на той части которая прилегает к турбине.
Благо турбина при замене прокладок теплообменника снималась и я глянул номерок — g277.
Да, есть ремкомплекты и т.д. но у меня небыло времени этим заниматься, итак машина простояла 4 дня с учетом выходных с теплообменником… по этому заказал новую.
Что бы заменить — нужно скинуть кожух с турбы, и на ощупь / с камерой / зеркалом открутить 3 болтика и снять стопорное кольцо.
Всем добра
Пробіг 133000 км.