Mercedes-Benz Vito (2G) (3.0 CDI да будет stance?)

Замена актуатора турбины 6NW009420

Я їжджу на Mercedes-Benz Vito (3G), KIA Ceed (2G)
Ужгород, Україна

Всем привет.

Время от времени машина переставала ехать — отсекало турбину, а так как машина уже шитая — то джекичанов по такому поводу мы не ловим.
Заглушил/завел и поехал дальше…
По этому косяк искал тот кто ее прошивал))
Методом подмены и адаптации датчиков был выявлен виновник торжества — актуатор турбины.

6NW009420 прошивка g277.

На разборках редко продают такие вещи отдельно от турбины, а для заказа новой или отреставрированной — запрашивают номер той самой прошивки — узнать которую можна только сняв актуатор т.к. эта гравировка нанесена на той части которая прилегает к турбине.
Благо турбина при замене прокладок теплообменника снималась и я глянул номерок — g277.

Да, есть ремкомплекты и т.д. но у меня небыло времени этим заниматься, итак машина простояла 4 дня с учетом выходных с теплообменником… по этому заказал новую.

Что бы заменить — нужно скинуть кожух с турбы, и на ощупь / с камерой / зеркалом открутить 3 болтика и снять стопорное кольцо.

Всем добра

Пробіг 133000 км.
Опубліковано: 16 жовтня 2020р. 00:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.