Замена вискомуфты и мойка радиаторов

В продолжении темы с фарами, так как морда была разобрана решил заняться помывкой радиаторов и заменой вискомуфты, так как моя старая вроде как рабочая на ощупь, но на самом деле при температуре 100 °С (по ваг кому температура в эбу) свою муфту можно было без проблем остановить пальцем, что в принципе не допустимо. Вот очень интересная статья passatworld.ru/showthread…de-kogda-i-glavnoe-zachem в которой все разложено. Теперь муфта маслает как положено, на прогретой машине пробовал затормозить, ничего не получается, значит работает.
Вискомуфта 2100077031 Sachs
Помыл за одно радиаторы, были забиты грязью, гравием и прочей хренью, мыл керхером, самое главное без фанатизма, можно поломать ламели радиаторов, поигрался иглой, по ровнял ламели и повышкрябывал гравий, красота, температура на пару градусов упала

Теперь вопрос к владельцам авто с колор и мульти МФА, у кого какая рабочая температура О.Ж. которая идет на Е**

Всем удачи!