Так умер подшипник ведущего вала

При достижении скорости 120, машина дёрнулась (будто бы чихнула), спустя 2 секунды машина еще раз дернулась, но уже дважды. Пока снизили скорость она раз 10 дёрнулась — в последствии эти рывки было ни что иное, как рассыпающийся подшипник из которого по одному высыпались ролики и пережевывались дифференциалом. Всё произошло на трассе, вдали от города — домой на эвакуаторе. Из повреждений пару зубьев откололись на шестерне дифференциала, несколько зубьев загнулись на ведущем вале, корпус дифференциала треснул. Подшипник полностью разлетелся, а его основа как будто приварилась к валу. Всё разобрал, ножовкой по металлу (чтобы не повредить сам вал) несколько дней спиливал основу подшипника, поставил новый подшипник и поставил всё на место, как и было (немного накосячил и сломал одну из пластину корпуса дифференциала при закручивании). Залил масло (перелил), завёл машину и поехал.