Установка механизма автоскладывания зеркал

Привод подошел к оригинальным зеркалом, так будто оно там и было. Проводку протянул — всё действительно подошло к заводским фишкам, но провода на моторчиках короткие и их пришлось наращивать. При разборке правого зеркала я сломал сам привод, на котором держится это зеркало. После полной замены, я проверил работу приводов и понял, что у меня правое зеркало болтается, а потом после очередного открытия вывернулось на изнанку. Причиной этой проблемы была прижимная пружина и стопор — когда снимал стопор, пластик повредился и стопор перестал фиксировать пружину, соответственно зеркало в лёгкую стало сниматься. Уже заказал новое правое зеркало в сборе. Смотрите в фотках.
Вывод всей басни не ясен — либо заказывать сразу с зеркалами, или быть с очень прямыми руками, или перекусывать стопорные шайбы и искать новые(чтобы не повредить пластик, как я)

P.S.
Ребята я не знаю даже что сказать, но получилось дерьмо полное. Планирую купить оригинальные зеркала и всё поставить, как было.
В этих приводах есть косяк, когда зеркала открыты — они имеют люфт, во все стороны — около 5 мм
люфт даёт этот зазор, который на последнем фото. Он небольшой (около 1 мм), но в рамках всего зеркала он существенный и создает впечатление сломанного зеркала, думаю что на скорости эта вся конструкция просто закроется. Я получил только негатив и убил выходные, не считая потраченных денег.
Делайте выводы сами, но поделитесь им со мной — будет интересно узнать :)
P.S. №2
Пользуюсь приводом уже 5 месяцев и всё ок. Люфт о котором писал ранее, не заметен и на скорости всё отлично, об установке не жалею — негатив был от того, что зеркала было трудно собрать воедино.