Suzuki SX4 (2G) ()

Представительство Сузуки Украина и гарантийные приключения.

Я їжджу на Toyota RAV4 (5G)
Київ, Україна

Просто хочу поделиться результатом общения с представительством Сузуки Украина.
Печаль, но ожидал от них большей ориентированности на клиента. Оказалось я ошибся.
Итак, история берет своё начало со злополучной балки. Ни для кого не секрет что сейчас это одно из самых больных мест у Сузуки. Не смертельно конечно, но не приятно.

Во время сезонного шиномонтажа я обратил внимание на заметный не равномерный износ покрышек задней оси. конечно же поехал на сервис, где и приговорили балку к гарантийной замене.
После, я пообщался с некоторыми знакомыми сузуководами. Они так же ездили на сервис с вопросом по балке, но к другому дилеру. Наименование дилеров писать не буду, так как проблема не в них а в дистрибьюторе.
Итак есть два момента:
1. Диагностика балки проводилась бесплатно (при условии что не требуется регулировка или балка приговаривается к замене).
2. Один из сервисов заявил что при дефектной балке запрещена какая либо регулировка передней оси.

Собственно эти два вопроса и стали причиной обращения к представительству Сузуки Украина. Спрашивать такие вещи у дилеров нет смысла. Все говорят разное.
В тексте обращения я описал интересующие вопросы. А именно:
Правда ли что при дефектной задней балке запрещено регулировать переднюю ось?
Если да, то почему мне проводили регулировку?
Почему стоимость диагностики (ну и регулировки) мне обошлась дороже обычного обращения?

Что сделало представительство? Они в перевели стрелки на ОД, выдали им мой номер телефона и заставили разобраться в ситуации.
Пообщался с представителем сервиса. Он сказал что регулировка передней оси никак не завязана на задней и отдельно её регулировать можно и нужно. Потому и деньги с меня взяли за весь объем работ. Согласен. Люди работали, должны получить зарплату.
После я попросил представителя сервиса, что бы мне ответило все таки представительство. Ибо вопрос был адресован им. По ОД есть 2 мнения. и они противоречат друг другу.

Позже мне перезвонил представитель Сузуки Украина и как то уже не очень вежливо спросил, какие у меня вопросы. Ну я естественно предложил ему перечитать мое письменное обращение. И вообще перед звонком мог бы и ознакомиться с вопросом. Хотя я уверен что он был знаком с вопросом, но по какой то причине решил повы!%*v@ться.
Кстати, справедливости ради отмечу что обращение было написано в фейсбуке.
Читать он отказался и начал меня "раскатывать" на то, что бы я общался с ОД. Но нафига мне ОД, если я ВАМ вопрос задал?
К дилеру у меня вопросов нет.
В итоге немного в резкой форме распрощались.

Итак, ответ от Сузуки Украина я до сих пор не получил. Запрос отправил в четверг 10 января. Судя по всему они отвечать и не собираются.

По опыту общения с сервисом корейцев (киа/хэндай) там клиентов любят больше. И на все вопросы отвечают куда охотнее. Ну по крайней мере пока вы на оф. гарантии.)))))

Для себя принял решение. Это была первая и последняя Сузуки в моем владении. И рекомендовать я её уже точно никому не буду.
Машина хорошая, не спорю. Косяков в ней не больше и не меньше чем в других авто. Именно потому я хочу сервис. Я все таки за него деньги заплатил. Машины все одинаковы, для меня. Балка может подвести и в более дорогих (и не только балка) автомобилях. А как известно при прочих равных, именно сервис становиться решающим фактором.

Вот такое печальное общение.
Не судите строго за эмоциональность. Просто все вокруг кричат что правительство такое сякое, а сами ничем не лучше. Постоянное желание всех обмануть и нажиться присуще почти всем. Короче накипело!

Пробіг 28500 км.
Опубліковано: 15 січня 2019р. 12:48
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.