Мультимедийная система в Suzuki SX4 (Штатное ГУ).

В базовых версиях Suzuki SX4 стоит простенький радиоприемник. Есть в нем радио + возможность читать музло с флешки. Вроде все. А я привык к большему. Мне видео подавай, да с навигацией!

Долгие поиски решений все равно привели меня к ОД. Но не за штатной системой, а за доступным аналогом.
Выбор пал на Мультимедийную систему Incar AHR-2780 (которая в счете все равно оказалась штатной).
Почему выбрал ОД? Просто ни одна контора не смогла нормально ответить на вопросы и дать полный перечень всех необходимых запчастей для монтажа. А так же редко кто берется за продажу системы вместе с монтажом. Сам ковыряться не хочу. В итоге при выборе между "гаражными мастерами" и ОД (разница в работах всего 1000грн), выбрал все же ОД, так как гарантия и все такое…

Отобрали у меня авто на 5 часов. Получил машину уже с новым ГУ и камерой заднего вида.
Пожалуй начну с камеры. Устанавливается она вместо штатной ручки открывания задней двери (родную ручку отдали). Выглядит очень здорово, особенно рядом с моей колхозной камерой от зеракала-регистратора.

По изображению. Могло быть и лучше. Как то мутновато, но все равно видно хорошо. По сравнению с моей, уже присутствующей камерой из китая, она хуже… хотя может и нет. Китай то выводит изображение на маленький дисплей в зеркале, а тут голова большая, 8 дюймов!

Но китайсткую я все равно отключил от заднего хода, оставил в режиме видеорегистратора. Все таки 2 камеры заднего вида в одном авто, это перебор!))
Само ГУ тоже выглядит очень интересно. После штатной радиостанции, просто космос! Красиво оформленная так называемая переходная рамка. Не плоская как у большинства вариантов в интернете. Удобные, большие кнопки в привычных местах (тут сравниваю с предыдущей китайской головой в КИА).
Голова управляется ОС Андроид 8.0. Стартует он долговато. Полный запуск производиться секунд за 10-15. К меню есть вопросы, но не критичные. К примеру рабочий стол с ярлыками программ ограничен по количеству ярлыков. Скачал ютуб и на столе его не обнаружил. Хотя игрушки отображаются нормально, заменяя другие ярлыки.

Настройки. Настроек довольно много. Для звука это привычные эквалайзеры и дополнительные настройки распределения звука по салону. Классические пред установки (рок, джаз, классика, пользователь и ещё что то…).

Есть настройка подсветки ГУ. Это очень хорошая тема, так как позволяет пользователю настроить цвет под свои нужды. Есть предустановленные цвета, но можно ползунками играться с оттенками и создать свой уникальный цвет.

Навигация.

В комплекте установлена навигация от Навител. Лицензионная. Навигация вшита в голову и не требует дополнительно вставлять флешку с картами в гнездо. Ключ ОД уже прописал. Сам ключ передали мне вместе с пакетом Навител и инструкцией пользователя.

Голова может дружить с интернетом. Двумя способами. Способ первый — USB модем. Для него в перчаточном ящике выведен отдельный кабель, с соответствующей маркировкой.
Второй — подключение по WI-FI, чем я и воспользовался. Подключил свою учетку гугла. В итоге имеем все месенджеры, почту, ютуб и прочие радости цивилизации!
Андроид Авто к сожалению не поддерживается. Приложение EasyConnection вообще Г…о редкостное. WI-FI наше все!
Что нам дает WI-FI кроме стандартных приложений? Навител с интернетом работает не хуже гугл карт. Есть все что нужно. Маршруты, пробки и даже погоду по городам показывает. Очень удобно. Ну а кому навител не нравиться — Гугл карты!

Мультимедиа.
Для хранения и воспроизведения музыки и фильмов имеем аж три места хранения! Встроенная память на 16гб. Чтение флешки из разъема в подлокотнике и microSD карт на "морде". В меню можно довольно быстро перемещаться по локациям при помощи специальных кнопок.

Не обошлось конечно и без косяков. Установщик не подключил магнитолу к датчику стояночного тормоза. Из за чего не воспроизводилось видео. Звук идет, а вместо изображения висит предупреждение о запрете просмотра во время движения. Но тут огромное спасибо техподдержке Incar, которые работают чуть ли не круглосуточно! именно они сказали мне что это косяк установщика и как его обойти. Оказывается в настройках водителя можно программно отключить этот контроль и смотреть видосы даже в дороге))))

Ещё имеется дисплей с датчиками авто.

Пока не разбирался в его работе, но уже интересно. Хотя планирую подключить туда ELM327 сканер через приложение Torque Pro. Будет поинтересней.

А теперь вишенка на торте!
Микрофон. Я думал он будет стандартный, как у всех, две дырочки на ГУ. Они то конечно же есть, но так же выведен отдельный микрофон на левую стойку лобового стекла. Прямо перед глазами!))))

По началу даже не привычно, но думаю со временем перестану на него обращать внимание.
Плюс от микрофона в очень хорошем звуке. Протестировал с несколькими людьми, все говорят о хорошем качестве звука. Чисто и громко. Так что можно теперь в авто свободно болтать не отвлекаясь на телефон в руках. Хотя я крайне редко общаюсь по телефону за рулем. Да и без руля меня общительным не назовешь)))

Все это счастье обошлось в 26100 украинских денег. Что в переводе на американские деньги равно примерно 960 убитых енотов. Почти косарь. Дороговато конечно. но оно того стоит.

Итак плюсы: Все вышеперечисленное