Газовый упор капота (амортизатор).

В 21 веке качерга под капотом смотрится как колодец на фоне центрального водоснабжения. Функцию свою безусловно выполняет, но как то старо и не удобно.
Капот открываю часто. Проверка рабочих жидкостей, чистка, мойка и прочие процедуры. Потому качерга сильно напрягает.
В предыдущей машине качерга еще и закрывала доступ к горловине бочка омывателя. Простая процелура заливки омывающей жидкости превращалась в квест. У Тойоты RAV4 с этим слава богу все нормально.

Для установки упора обратился к уже проверенным ребятам из Упора.нет, которые находятся в г. Киев.

Так как капот у нового RAV4 из алюминия, было принято решение обойтись одним упором вместо двух. И он великолепно справляется!

Нижний кронштей крепления амортизатора прикрутили в свободное отверстие на стакане для опорного подшипника. Да, там есть отверстие и оно с резьбой. Можно подобрать болт по резьбе или взять болт с гайкой. Это уже кому что доступно.

Для крепления сверху кронштейн не нужен. Крепимся в отверстие освободившееся от пистона, который держит шубу крышки капота. Шуба сделана то ли из бумаги, то ли из стекловолокна. но она ооочень хрупкая. Крошется буквально от прикосновения пальца. С ней нужно быть аккуратным.

Одной из главных проблем было завести гайку под шубу и прихватить ее. Шуба так и норовила сломаться (раскрошится) и всячески сопротивлялась нашим идеям. Но все же была побеждена проволокой. Проволоку прицепили к гайке, завели внутрь и прикрутили. Уверен ребята доработают эту часть крепления на что то типа "подковы" с приваренной гайкой или что то в этом роде.
В целом получилось как родное)))

Всем хорошего настроения! Ни гвоздя ни жезла!

Смотрите в следующих сериях — Продолжение темы с китайским тюнинХом! Покупка зимней резины.

Схожі записи