Разбираем центральную консоль RAV4 и подключаем вольтметр (но это не точно?)

Совсем недавно проскакивала тема с замером заряда АКБ в автомобиле. Не могу вспомнить где и с кем обсуждал, но суть была такова — было бы полезно всегда отслеживать заряд АКБ. Что бы не было сюрприза в виде "мёртвой" машины на парковке.
Для себя определил три возможных варианта:
1. Цифровой мультиметр.

Без сомнения полезнейший девайс в руках любого мастера. Можно измерять очень много всего.
К недостаткам можно отнести необходимость возить громоздких девайс. И замер производить в подкапотном пространстве (можно конечно и в розетку ткнуть, но там есть вероятность коротнуть и спалить предохранитель).
Вывод: Неудобно использовать; требует места хранения и специальных знаний. Самый дорогой девайс (если нормальный смотреть).

2. Китай сейчас производит большое количество разных вольтметров, которые подключаются к борт сети через розетки (прикуриватель).

Это уже не такой большой прибор как мультиметр. его можно возить в бардачке или нише подлокотника. И цена ниже мультиметра в разы.
Из недостатков — держать такой девайс все время подключенным в розетку не удобно. во первых он сильно выпирает, во торых у вас розетка все время занята. А ведь для того, что бы держать показания перед глазами, подключать придется именно в розетку центральной консоли.

3. Ну и третий вариант, который я выбрал для себя, это маленький вольтметр, который можно встроить в панели автомобиля и запитать от борт сети путям прямого подключения к проводке (того же прикуривателя, но внутри).

Мне этот вариант показался самым привлекательным. И я купил этот вольтметр.
Для установки выбрал стекляшку на центральной консоли. То место, где у более щедрых покупателей выводится всякого рода полезная информация аккурат между кнопками подогрева сидений. В моей комплектации никакой индикации там нет. а значит место вакантно!

Для подключения пришлось разобрать всю консоль. подробнее о разборе смотрите в видео. А мы плавно перейдем к главному облому. Ровно в тот момент, когда я полностью разобрал всё что можно было, меня ждал неприятный сюрприз. стекляшка оказалась вовсе не стекляшкой, а куском абсолютно непрозрачного пластика!

Я даже матом ругался. но вам не скажу как.)))
На этом моменте пришлось собрать салон обратно. Печалька, но мы что то придумаем. А возможно вы подскажете!

Ссылочки на вольтметры для желающих.
Вольтметр для прямого подключения (из третьего вариант)

Вольтметр для розетки (из второго варианта):
Простой вольтметр
Вольтметр с термометром

Для тех кто любит глазами)) Процесс разборки консоли.

Всем хорошего настроения! Ни гвоздя ни жезла!

Смотрите в следующих сериях — Устранение последствий ДТП! Новые плюшки из поднебесной! Ну и по традиции замена масла!