Про данную функцию знал давно и соответственно было желание внедрить её в машину, но ценник нового комплекта реле 000 998 229 A Komfortblinker была немного заоблачной, деньги как всегда нужны на более важные вещи. Отдельно б/у реле то-же не дешевая вещь. Себе нашел случайно, вернее предложили за отличную цену, я сразу забрал.
И так что имеем Реле 000 953 227 A
Начал разбираться с подключением, нашел отличную статью Комфортные поворотники 000 998 229 A
Себе решил не привязываться к кнопке аварийки, а запитать реле в районе рамки релюх врезавшись в основной жгут проводки.
К колодке реле подобрал провода по цвету взяв от кнопки аварийки
1. провод подключаем на провод питания кнопки аварийки — клемма 75х (предохранитель S2) черно/зеленый провод на 6 ногу реле.
2. провод подключаем на провод массы — коричневый провод на 4 ногу реле.
3. провод (ищем в жгуте идущем к переключателю поворотов клемма 5) питание для переключателя — белый/черный/зеленый провод на 8 ногу реле.
4. провод (ищем в жгуте идущем к переключателю поворотов клемма 11) правый поворот — черный/зеленый провод на 5 ногу реле.
5. провод (ищем в жгуте идущем к переключателю поворотов клемма 3) левый поворот — белый/черный провод на 2 ногу реле.
Все потом замотано лентой Теса
Общий вид
Видео работы