Музяка

Еще со времен покупки играл только динамик в водительской двери и то играл это громко сказано. Кряхтел, пердел, то громче играл, то тише. Задние тупо пищали, со стороны переднего пассажира вообще молчал. Со слов продавца, во время перекраски кузова забыли подключить. Сначала взялся за задние динамики. Акустика у меня стоит активная BOSE, на каждом динамике свой усилок.

Заменив все электролиты в усилках, а они еще родные каждому как минимум 25 лет, срок их службы до 10 лет. Музыка заиграла, да еще как, не многие на новых тазах могут такое качество выдать. Усилки собраны на 2 микросхемах, одна эквалайзер, вторая драйвер для выходных полевых транзисторов, которые качают 2 Ом-ные динамики, для тех годов, это очень низкое сопротивление.
Дальше мои шаловливые ручонки полезли в пассажирскую дверь, думал просто подключу усилок и все, а хрен там. Усилок идет в самовозбуждение, разобрал и увидел потекший электролит на ноги микросхемы драйвера.

Все вычистил, также заменил электролиты, но усилок все также шел в самовозбуждение. Проверил полевики, они рабочие, микросхемы так просто не проверить, только заменой на заведомо рабочие. Было принято решение снять усилок с водительской двери и перебросить микросхемы с него. Так как были замочены ноги драйвера, то начал с неё, установив с донора драйвер, усилок начал прекрасно работать. На леце появилась улыбка, сразу полез в инет искань микруху, тут меня ждала лажа, все ссылки вели на форумы, где люди также их ищут. На алиэкспресс, можно было купить минимум 10шт за 45$, но накой мне 10шт, достаточно 2шт. Начал искать на EBAY, как не странно там нашел продавца с Китая у которого можно было купить хоть одну штуку)))
Приобрел 2шт, за две недели приехала посылка. Во время установки, надеялся чтоб это не был ремарк, так как Китайцы это любят. припаяв, подал питание через ЛБП, увидел что потребление в норме, подключил динамик и услышал с него шипение, усилок заработал. Теперь ездию с музякой в 4 колонках как белый человек))) С недостатков, иногда появляется писк во всех колонках, чем больше оборотов двигла, тем сильнее писк. Нужно смотреть до конденсатора, который возле генератора, но пока нет возможности заехать на яму. Ссылка на схему усилка, Покупал здесь