Опять подвеска (((

Не прошло и полтора года, как шаровая в левом рычаге приказала долго жить, также опорные подушки от Лемфердера, левая подорвана, правая полностью оборвана. Также диагностика показала, подуставший пыльник шруса наружный с правой стороны, и трос ручника который подклинивал.
Заказал всё новое:
Опора переднего амортизатора SACHS 802 198 2шт 636грн ( 25$ )
Рычаг Ruville 935708, вместо него пришел FAG 821033910 1389грн ( 55$ )
Рычаг Ruville 935709 1576грн ( 63$ )
Пыльник шруса наружный GNK-Spidan 26094 349грн ( 14$ )
Тросы ручника удалось ухватить последние оригинал с закрывающегося магазина по очень сладкой цене
VAG 441 609 721 D 560грн ( 22$ )
VAG 441 609 722 D 560грн ( 22$ )
Так как гаража нет, робота у мастера обошлась 650грн ( 26$ )
И розвал ( делали только перед, так как зад не трогался ) 250грн ( 10$ )
Итого 5970грн ( 239$ )

P.S
Для тех кто следит. Автомобиль не продан, просто почти не ломается, а писать типа: помыл машину, купил резину, не вижу смысла.
Коротко о том что делалось от последний записи:
Ремонтировался кондиционер, проработал недолго, треснул шланг от компрессора до конденсора. Сделали новый шланг, заправил, заправки хватило на 1-1,5 месяца, просвечивали ультрафиолетом, краски нигде невидно, осталось только одно место, это испаритель, все нет времени туда добраться.
Ремонтировалась автономка WEBASTO, заменил свечу накала BERU GH847
И последнее, делалось внеплановое ТО, через кривые ручонки. Установил китайский иммобилайзер на реле какое осталось от АКПП. В один прекрасный день, при попытке завестись стартер начал колотить как калаш. Ну подумал всё приехали. Снял стартер, чтоб его снять нужно открутить масляный фильтр, слил масло и повез стартер на ремонт. По моему описанию проблемы приговорили бэндикс, заменили и я довольный поехал домой. Дальше 2 недели ожидания запчастей, а именно масляного и воздушного фильтров.
Установил стартер, заменил фильтра, залил масло и каково было моё удивление, когда стартер опять застучал как автомат. Вот тогда я и начал подозревать Китайскую приблуду, отключил её и двигатель завёлся. Дальше последовало много мата и Китайская хрень полетела в мусор.
Прикупил ещё немного ништяков, позже о них напишу ;-)