Восстановление работы круиз контролля на МКПП

Давненько ничего не писал, по машине всегда то-то делается, но то нет времени, то лень писать)))
Как многим известно моя Фау по заводу была с АКПП, пред. владелец переделал её на МКПП. От покупки мне глаза резал рычаг круиз контроля и не нерабочий блок. Так как с электроникой дружу но с авто электрикой неочень, на восстановление пошло немного времени.
Дня начала уперся в не запитанный предохранитель круиз контроля. Открыв мануал понял, что запитка шла через мозг АКПП, но так как его нет, то и питать пред нечем.
Открыл мануал и обнаружил что не так и сложно все переделать, достаточно перебросить пин в одном распределительном разъёме. Разъём в схеме 14d, в объяснении схемы под номером 12 расположен в ногах водителя, за обшивкой в районе педали сцепления. Но не тут то было, разобрав фишку обнаружил что пина под №12 для запитки от МКПП нет, есть только от АКПП под номером 8. Почесав репу и покурив схему, решил использовать предохранитель 29 от АКПП, а точнее пин от 15 шины и перепиновать 26 предохранитель, тем самим запитав блок круиза.

Дальше предстояло задействовать концевик от педали сцепления, для этого достаточно с 12 разъёма снять перемычку.

Вроде все работает, выезжаем на проверку иииииииии, нифига не работает. Так как проводка вся проверена, все напряжения присутствуют, разбираю блок круиза, слёту меняю 2 электролитических конденсатора, ацетоном смываю лак, сразу вылазит большое количество кольцевых трещин. Долго недумаю, предпринимаю решение пропаять все пайки. После сборки, опять тестовый заезд и теперь все заработало)))
Также для проверки всех исполнителей руководствовался инструкцией с этого форума www.audi-club.ru/threads/…7913/page-11#post-6434960