Диагностика кондиционера и замена уплотнительных колец форсунок

На холостых оборотах слышал маленькую неровность работы двигатель, это меня совсем неустраивало. Произвел тест на подсос воздуха возле форсунок с помощью шприца с водой. Обнаружил что есть подсос на третей форсунке. Решено что нужно заменить уплотнительные кольца форсунок. После снятия форсунок було видно что на третей форсунке нету тупо куска резинки, срезаная. Наверное до меня так устанавливали. Купил кольца в ближайшем автомагазине. И произвел замену с предварительной очисткой грязи возле форсунок, особенно на третей.

Так же с приходом жары включил климатконтроль. И что? Я ничего не ощутил. В прошлом году после покупки была дозаправка порядка 400 г. Подумал что не может так быстро улитучиться фреон. Компрессор кондиционера не включался. Поехал на диагностику. Уровень был в норме. Не хватало для положенных 700 г всего 79 г. А причина оказалась очень простой. Перед поезкой на СТО проверял все предохранители. И оказалось что я просто не внимательно проверил и был сгоревший предохранитель, по причине что кто-то поменял местами 7,5 А компрессора на 3А который ниже установленый. Заменили предохранитель на нужный 7,5 А, дозаправили недостающих 79 г. И теперь все чудестно.