Неспеша и долго собирал комплект зеркал с подсветкой. На мое мнение это было полезно и красиво. Все понемногу собралось и установил. Накладки зеркал переставил со своих старых зеркал и один зеркальный элемент переставил со своего старого. Проводки конечно же не было у меня. Но просто дырявить разъемы дверь-кузов и тянуть насквозь провод не хотел. Долго думал как все правильно соорудить, нашел в гараже старые разъемы от неоновой подсветки системного блока пк, а там раъемы molex. теперь можно без проблем отключать и подключать обратно при необходимости.
Решил провести ревизию возле корпуса фильтра салона и не зря. Уплотнителя практически не было, он был он весь гнилой. Все вычистил, вымыл и поклеил новые уплотнитель. Установлен фильтр салона FORD 1 349 791. Очень понравилось как он становится на все выемки, выпуклости и тд на корпусе фильтра. Перед этим был тоже не самый плохой, MAHLE, но у него совсем не такая плотная посадка в корпус.
Еще захотелось провести замену предохранителей в блоках, было несколько штук не родных и они мне резали глаз своим " не правильным" видом, а самое главное они не внушали мне доверия. Контакты предохранителей шатались и были какими-то не понятными. Потом начался долгий поиск информации, какого производителя на наших мондео ставились предохранители. Не смог я так и нигде найти этого. Думал может bosch, но купив их было заметны что внешний вид совсем не такой. Пластик прозрачный в отличии от заводского. Потом сделал детальные фото родных и дальше поиск по внешнему виду и по всех надписях. Что смог найти это предохранители от vag, но у них немного не такой оттенок корпуса. Далее приобретены предохранители tesla и они можно сказать идентичные с родными, только сами контакы немного другого цвета метал, хотя может за 14 лет они тоже такими станут. В итоге установены tesla. Теперь и тут я удовлетворен))
В самом начале лета при возвращении к машине, после минутного простоя, немного испугался. Подумал что обокрали машину, но потом понял что все на месте. Сразу подумал что что-то с доводчиком стекол, но нажав на кнопку стеклоподемника услышал ужасный треск и стекло чуть шевелилось вверх-вниз. Думал порвался трос, но разобрав видно что он целый. Полез дальше видно что сам трос намотало-переломало на самом барабане. Что-то лепить с велосипелными тросами совсем не хотел. Далее поиск б/у в хорошем состоянии. Но всетаки искал причину этого и видно было обломаную одну направляйку которая двигается по планке. Не знаю причини, но она сломана. Найден хорошый стеклоподъемник, почищен, смазан и установлен. Теперь работет хорошо.
Не мало времени потратил на поиски оригинального спойлера за адекватную цену. Найден в хорошем состоянии но не в цвет. Но это совсем не проблема. Чуть подтерел царапины маленькие и подгрунтовал. Ну а дальше все стандартно, база, лак. Клеил на стекольный герметик, перед тем обратов праймером. Теперь радуюсь внешнему виду))