Реальный отзыв о ГБО на Mazda 6 Skyactiv (многобукв/малофото)

Предистория: было авто на газу (Lancer X 2.0 CVT) и экономия радовала всю семью. 12л бензина против 13л газа. тут уж каждый может сам посчитать. Причем жрал всё подряд, что не залей — едет и переваривает. Накатал на газу 25к (всего пробег 160к) и с наилучшими воспоминаниями продал авто, так как пересел на Машку.

Собственно сам отзыв: Mazda 6 2.5 AT с ГБО. Предыдущий хозяин 1.5 года назад поставил на ВипСервисГаз (Харьков) оборудование Ланди Рензо за 950 Евро. Катался проблем не было. Это с его слов.
Мне авто досталось с пустым баком газа. Залил, поехал всё отлично. Поехал на ТО ГБО, сделали (1000 грн кстати), на утро запускаю двиг, грею, трогаюсь, на выезде с парковки останавливаюсь перед шлагбаумом и… глохну… запускаю еще раз, думаю ну может что не то нажал (второй день за рулем новой машинки), доезжаю до выезда на проспект и снова глохну. После же всё отлично, едет как надо, немного плавают обороты на холостых особенно с климатом. Не то чтобы даже плавают, а легкие толчки есть, ну не беда, доп нагрузка как никак. Поехал на СТО, описал проблему, 30 минут донастройки и выдают авто, говорят "глохнуть не будет 100%, а обороты это норма, немного может качать".

Ездил неделю и как итог:
— на холодную (после прогрева и перехода на газ в течении 5 мин) очень сильно плывут обороты на холостом 600-1500 об/мин. двиг просто разрывается. Немного проехавшись всё приходит в норму… оставил авто на ВипСервисГаз на сутки для полной диагностики. Проблема была в "ошибках в топливной карте", как мне сказали, действительно на холодную ей просто не хватало впрыска. В общем не знаю, что они там настраивали, но поведение авто изменилось в корне и работой я доволен. За все эти муки с настройками не взяли ни копейки. НО! прошло несколько дней и проблема начала возвращаться. В итоге просто забил. Поездил на бензине, иногда лью газ, катаюсь, выгодней немного, но все же поведение отличается.
Короче говоря: после запуска лучше проехаться 5 мин и только потом включать газ, в таком случае всё отлично.

— расход, самое интересное… 30 литров газа — проехал 311 км по городу. 10 литров бензина — 260 км по городу. Получается в среднем 9,6 газа + 3,8 бензина. НО! Это был первый опыт, первые км и часть из которых я ехал на бензине, пытаясь понять проблему с оборотами. Кстати на бензине такого нет, всё ровно, идеально и без нареканий. Следующий бак откатал 8.8 газа+3 бензина.

В общем могу сказать, что если бы не проблема с оборотами то был бы доволен. По экономии — да, она есть, если вы ездите много. Если же дом-работа, то оно не окупится, как не старайся. Ибо с моим стилем (макс расход) получается 10л бензина против 9 газ+4 бензин. Что дает разницу в 60-70грн на 100км. Ну как бы и нахрена? В месяц проезжаю 600км в среднем. По трассе кстати бензина кушает в разы меньше на довпрыск. НО! она же и на чистом бензине ест 6-7л.

Вывод: было б больше инфо в инете, я б не брал с ГБО. В данном случае очень подкупило состояние авто и минимальное повреждение задней части (авто из США).

Ставить или нет решать вам.

p.s. ну и коммент не в тему, заметил что на холодную и АКПП толкается и авто дергается. В идеале греть бы ее минут 5 и тогда всё прекрасно, но на улице 30 градусов (30 КАРЛ!). Хрена ей там холодно? А зимой что? костры жечь вокруг неё всю ночь?