Отзыв о владении

Уважаемый читатель, эта запись не несет никакой полезной информации, это просто отзыв о владении спустя некоторое время.

Итак, прошло 4 месяца с момента владения авто. В целом могу сказать, что я доволен. По факту у авто родного пробега 86к по США (первый хозяин) + 15к по Украине (второй хозяин, спасибо ему за терпение, до сих пор звоню в случае вопросов) и вот я уже проехал около 4к.

Нет, пробег при покупке меня не смутил:

Во первых — это японское качество и я в него верю. После 5 лет владения Lancer X, на котором менялись только масло и колодки и никаких проблем (спасибо ему за это) у меня не было.

Во вторых — Ма6ка ездила по США, а там и бензин и дороги на порядок лучше.

В третьих — я нашел авто с минимальными повреждениями, скорее всего мотоцикл сзади влетел под неё, был разбит бампер и смещена система выхлопа. Проверка по всем базам показала, что это реальные повреждения и аукцион был один. Проверки в Украине так же подтвердили (замер толщины ЛКП + проверки у ОД).

В четвертых — мне просто понравилось в ней всё с первого раза.После осмотра авто улетел на неделю в Италию и не мог спать спокойно, зная, что она там, стоит и ждёт нового хозяина…

В пятых — состояние авто абсолютно не соответствует пробегу в лучшую сторону. Авто ухожено, руль не потерт, кожаный салон в идеальном состоянии, подкапотное пространство чистое и аккуратное.

Ну и попробую описать свои впечатления от авто:

Комфорт — удобная посадка, учитывая рост 187см. Удобные сиденья с боковой поддержкой, хороший обзор, не смотря на широкие арки. Да и багажник, кому он низковат, кому маловат, но лично мне его хватает. Точнее, там лежит докатка, ящик с автохимией, родные ковры, пару бутылей с омывайкой, домкрат, набор инструментов, два рюкзака с вещами для тренировок, при этом туда свободно помещается 2-3 пакета продуктов и остается еще гора свободного места. Два здоровых чемодана в дальний путь ложатся без вопросов. Места сзади тоже хватает, я сам за собой сажусь без проблем + двери открываются очень широко, с посадкой проблем нет.
Управление — габариты авто не малые, рулится отлично, дорогу держит, видимость хорошая. Кстати датчики слепых зон — очень крутая полезная штука!
Динамика — первые дни был восторг, теперь же хочется больше. Да 2.5л выдает 192 лошадки, да для города этого с головой, да я не использую её на максимум и езжу вполне спокойно, но вот какого-то драйва не много не хватает.
Внешний вид — тут 10/10. Я влюблён. Прекрасные формы дополненные 19 дисками и нотка агрессии в плавных линиях…
Интерьер — 3й рестайл на коже = красиво и уютно. Я доволен.
Доп.фишки — у меня стоят твики, это прикольно. Есть много полезной инфо которой я пользуюсь. Подробней в записи www.drive2.ru/l/537638647067836852/

МИНУСЫ:
Увы, они есть. Возможно не столь значительные, но иногда я прихожу в бешенство.
— крышка багажника — я был уверен, что её просто забыли прикрутить, она гуляет из стороны в стороны как палатка в ураган. Да, все сделано аккуратно, она закрывается легким движением руки и еле слышным хлопком, но если открытый багажник пошатать влево/вправо складывается впечатление, что именно эту часть собирали где-то на окраине Китая.
— звуки в салоне. Иногда кажется ты в ней не сам. Жуткий скрип, особенно когда на улице холодает, где-то в районе штатного ГУ. Как лечить? Даже ОД советует просто засунут туда любую пластиковую карточку, в салоне видно не будет, звук уйдет. Косяк, товарищи… Помимо этого периодически в двери водителя возникает малоприятный металлический звон, уже три раза разбирал дверь, ну нет там ничего. Все проклеено шумкой, все затянуто… Просто опустились руки и забил, делаю громче музыку.
— кстати о музыке… честно, в Лансер Х звучание было лучше. Тут хоть и BOSE, но какое-то оно эконом класса. Да звучит хорошо, даже басс чувствуется благородно, но не дай Бог накрутить громкость больше половины и всё начинает репеть, трещать и звучать как дешевые колонки на рынке.
— расход. Технология Скайактив хоть и стала прорывом, но пробки никто не отменял, а в них она жрет как и должен обычный 2.5л атмосферник. Да по трассе 6.5л/100км и это приятно. Но город…я еду на работу 15км, в среднем в течении 40-60мин и что я вижу? 12-14л/100км. Но, это реально пробки, не тянучка, не легкая загруженность, это когда ты тупо стоишь несколько минут, после чего протягиваешь метров 10-20 и опять стоишь. В остальном, если средняя скорость хотя бы 20км/час то кушает она мало, как для 2.5л.
Кстати, авто из США и наши от ОД сильно отличаются… Примеров много, и один из них показания средней скорости, у авто из США есть, у официалов нет. Ну по крайней мере не на всех, вроде с 2018 начали тоже ставить.
— климат и всё что с ним связано. Авто из США, подогрева зеркал нет, подогрева сидений не было, уже стоит, подробней тут www.drive2.ru/l/542247524933567806/, печка слабовата… Авто греется долго, реально долго. Хотя был уверен, что 2.5л выдает получше 2.0, нифига. Даже летом при +30 синяя лампа прогрева горит минут 5. С ней конечно можно ехать, главное не давить в пол сразу, но всё же в динамике чувствуется, что едешь на холодном авто.

В целом авто стоит своих денег+растущая популярность и количество похожих авто в городе говорят сами за себя. Не жалею, что пересел именно на Mazda 6. Но уже хочется чего-то лучше =)

Спасибо, что прочитали, всем полного бака!