?Вопрос об оборотах на холостом?

Всем привет, есть такой вопрос. Не то чтобы беспокоит, но вот просто интересно, у кого как и почему.

Имеем: прогретое авто, город, пробки, светофоры, климат.

Ситуация 1 — бывает во время остановки, если торможение долгое, то обороты падают до 650-750 и после полной остановки, в течении 2-3 сек до 550. А бывает по другому — при не долгом торможении, они во время торможения уже падают до 550 и после полной остановки не меняются. Почему так? от чего зависит?

Ситуация 2 — неважно какие обороты но на холостом ходу есть легкая вибрация. Она может быть все время пока стоишь на тормозе, но как только отпустишь тормоз пропадает. А может слегка возникнуть и через 2-3 сек пропасть, но в этом случае либо обороты чуть поднимутся и это скорее всего связано с климатом. Так как есть щелчок еле слышный где то справа спереди под капотом.

Ситуация 3 — при нормальном либо активном ускорении коробку практически не чувствую, переключения 1-2-3 есть, но еле еле заметные. А вот при тошном ускорении, когда тянешься в пробке, она медленно поднимает обороты и потом так нехотя "тык" и пошла 2я…потом 3я…

В общем, я бы хотел узнать ваше мнение об этих ситуациях. У кого как? кто что замечает? это нормально или нет? Я уже полтора года на мазде, но до сих пор не могу привыкнуть. До этого был Лансер Х, там по оборотам вообще не помню что было, и вибрации наверно были постоянные, я просто не обращал внимания, и коробка там вариатор. Вот потому мучают сомнения, всё ли ОК, но больше всего интересно почему так? техническое обьяснение есть у кого?

Буду благодарен за Ваши ответы. Лайк и подписка в ответ =)