Запись, 20 сентября 2011

Реставрация ходовой части!
Сам процесс довольно не сложный, принцип такой отрезается нижняя часть шаровой опоры, потом выбивается палец, все вымывается и приваривается резьба на 30 шаг 1,5 потом вытачиваются сухари из капралона, потом все собирается и получается разборная шаровая. Такой же принцип и на рулевых наконечниках только там резьба на 27 и подходят москвичевские сухари)…и ходит все это пока не первется пыльник)., А да пыльники с 8-ки только металическая часть отрезается)…если что не понятно спрашивайте. ОГРОМНОЕ спасибо Guru …Толян ты лучший!

ну как бы все разбираем

полируем пальцы

отрезаем нижнюю часть

привариваем резьбу

готово

точим сухари

собирае и затягиваем