Покупка, доработка и покраска дисков R19

Добрый день! Еще зимой были приобретены диски c всезенной резиной и датчиками давления! По приобретению вообще отдельная тема, так как в объявлении было указано, что диски с Chevrolet Equinox 2G то беж с второго поколения размер R19. 100 и 1 рас переспросил по размеру, после чего получил фотку тыльной стороны диска где отштампован размер. Все сходилось кроме вылета диска, у меня 7, а на новом 7,5. Меня данный факт не сильно смутил и после контрольного вопроса по размерам разболтовки 5х120 и размеру шпильки М14, мною были приобретены данные колеса. Обошлись они мне в каких то скромных "500$".
А вот дальше началось самое интересное… По прибытию колес в Запорожье и получив их я сразу не обратил внимание (мой тупейший бок) на то, что разболтовка все таки другая. Приехав в эйфории в гараж, скидываю свое колесо, примеряю новое и хрена с два! Колесо не встает, разболтовка другая 5х115 да и размер шпильки другой М12, и колеса эти с Chevrolet Equinox 3G. Ну и я понял, что кинули меня на колеса красиво! Не долго думая и размышляя решил все таки данные колеса себе оставить, так как резина огонь + датчики + диски, все короче круто + меня убедили, что и с ценой мне еще повезло!
Вообщем как то затянулась пред история…
Были заказаны проставки-адаптеры в Мариуполе у специалиста за 2500 грн с комплектом гаек под мой размер и размер новых шпилек. Сразу говорю долго сомневался, так как начали мне рассказывать, что жопа будет подшипникам ступицы и т.д., но посмотрев кучу видео в ютубе и посоветовавшись с специалистами решил все таки заказывать и ставить. Далее были приобретены на Rozetka (не помню фирму) комплект черных гаек (так как диски под покраску планировались в черный матовый цвет) за 350 грн. Ну и диски были отданы на порошковую покраску в фирму "colorwheelszp" (очень качественно ребята делают) красил у них уже 4 раза все круто, на предыдущей машине уже 3-й год ездят и выглядят как после покраски (нет ни сколов, ничего). Обошлось это все вместе с услугами шиномонтажа в 3850 грн. (1050 из них эта шиномонтаж).
Ну а дальше возникла новая проблема уже по процессу установки (к большому сожалению, так как очень вник в работу не фотографировал) за что очень извиняюсь! Проблема заключалась в том, что длина родных шпилек не позволяла диску сесть на свое посадочное место (глубины приямка в диске не хватило). Произведя ряд замеров было установлено, что нужно срезать 0,4 см на каждой шпильке. Проведя данную работу диски стали как родные!

В заключение, что могу сказать:
1) Из плюсов — это красивый вид, маневренность автомобиля на высоком уровне, дополнительные диски для пере обувки!
2) Из минусов — это повышенный расход в среднем на 1,5л.

Схожі записи