Замена цепи + прокладки ГБЦ.

История очень долгая, начал у меня уходить антифриз, не критично, на раз в несколько дней мог долить 200-300г. Признаков серьезных, на подобии белого дыма из выхлопа или чего то подобного, не было.
Почитав драйв, сначала заменил термостат, т.к. в добавок ко всему, машина слегка не догревалась до нужной температуры, после замены термостата, температура нормализовалась, но антифриз все так же уходил.
Следующую под замену попала пробка, заменил сначала на НЕ ориг, а потом на ориг, но проблема все так же оставалась.
Пообщавшись с мастером, выход был один, лезть и смотреть на прокладку ГБЦ, тк из радиатора слегка «потягивало» запахом выхлопных газов.
А учитывая пробег авто(206тыс) решил сразу заменить цепь грм и всякие резиночки/прокладочки, чтоб потом не лазить туда.
Все покупал по оригиналу, т.к. нет желания экономить на машине, которая возит меня каждый день.
По времени на все работы ушло около недели, после этого все проблемы и нюансы с двигателем ушли, тьфу тьфу тьфу))
Список запчастей и фото процесса прикрепляю))