Как я АБС побеждал.

Дело было так. Начал мне делать голову АБС. То горит лампа то нет. Почитали диагностикой ошибка правого датчика переднего колеса. Значит домкрачу и ничего удивительного выгнуло кронштейн датчика и датчик трёт об венец (з.ы это у ланосов болячка, может кто незнал. Просто gm гении и алюминиевый кронштейн закреплённый на стальной ступице ни когда не при каких условия не окислиться в агрессивной среде!? )
Кто хочет снять сам эти кронштейны лучше не надо! ( з.ы. не кого не отговариваю и если любите страдать тогда вперёд)
1) это открутить болты первый сломался и приварив гайку к нему мастеру удалось его выкрутить. Второй сломался под корень и не получилось привариться. Пришлось высверливают и по новой нарезать резьбу. Ушло около часа.
2) С помощью молотка получилось кронштейны отбить от ступицы, прикипели прям намертво.
3) Датчики достать с крепления фиг. У нас есть ушм (болгарка в народе) первый разрез и кронштейны рвет ( такое там напряжение) Окуратно сделали 5-6 разрезов и датчики в тисках удалось вырвать. Со вторым такая-же история (ещё где-то час ушёл)
4) Ставим пластиковые кронштейны напечатанные на 3d принтере(первое фото). Люди говорят вечные так как не окисляются+ плюс стоят дешевле в половину алюминиевых(брал у парня в Ивано-Франковске за что ему большое спасибо) Чутка дороботавши наждачной и всё стало как надо. Правый датчик стерло на 0,5 ми, а левый где-то на 0,3 мм и сильно потёрло датчиками венцы правый вообще миллиметра на 3 под углом.
5) Ставим всё назад и еду домой уже по темноте на всё ушло часа 3 (мастер говорил на час делов) И по пути у меня горит АБС и начал загораться brаke на приборке (раньше такого не было) Думаю хана может где-то трубку зацепили тормозную и тормозухи тю-тю. Ночь хоть глаз выколи. Потихоньку доехал утром смотрю жижа та на месте. И надпись ручника то есть то нету моргает короче на кочках.
6) через несколько дней заказал датчики новые. так как старым знатно досталось. Поехал к мастеру и за пол часа все поменяли и о чудо лампа АБС потухла и брейк больше не горит, а я уже по совету электрика крышку новую с датчиком на тормозной бочёк купил, а толку ноль! 280 грн. На ветер. Думаю у фиг с ним. Результатом больше чем доволен. Аж не привычно лампочка АБС глаз не выжигает☺️ и тут при торможении на скорости 5 км приблизительно начинает трещать АБС и так постоянно. Что аж пришлось выдернуть предохранитель АБС (фото 2) И тут всё вернулось на круги своя, лампочка начала светить в глаз аж стало как-то душевно и по домашнему.
7) Начитался форумов понял что надо менять венцы на внешних шрусах ведь их не хило так потёрло датчиками. НА ЛАНОС ОНИ ОДНОГО ВИДА И НА 47 ЗУБОВ! На 3 и 4 фото где брал там видно ( если что не реклама) брал сразу оба.
8) Сегодня поменяли грея их горелкой и садя на горячую. По времени пару часов. Теперь АБС работает как надо.
Всем спасибо кто дочитал до конца. Теперь всё есть в одной статье. Собирал всё инфу в разных местах и может кому поможет моя статья.
Итого 3 дня на сто и где-то часов 5 работы.
По деньгам:
Запчасти -1820 грн.
Работа — 1000

Датчики не оригинал по 450 грн. Ещё и разных фирм но работаю пока чётко. И крышку поставил оригинал на бочёк тормозухи и теперь зачёк ручника не горит на приборке.

Если у кого есть вопросы пишите постораюсь ответить.
Фото все из интернета некогда было фоткать)