«Новая» турбина

Пришло время для ремонта турбины. Думал сам сниму турбину. Полез на яме смотреть и пробовать. Начали срываться гайки. В общем принято решение снимать на сервисе. Приехал в сервис и мастер снял за 1,5 часа. Чтоб снять её нужно снять патрубок с ЕГР, снять патрубок с воздушного фильтра(расходомера). Далее нужно открутить трубку от егр к коллектору. После этого снимается защита с привода к правому колесу. Далее снимаем привод и появляется доступ к турбине. Откручивается маслоподача и маслослив. И вуаля снимаем виновника сия дня. Сняв турбину увидел много сажи, заклинившую геометрию, расшатан вал(из-за чего масло кушала много). В общем отвёз на ремонт, долго не думая мастер говорит у меня есть такая но уже готовая. Я услышав цену согласился. Забрал полностью «новую» турбину(отреставрированную). В общем расчитывал где-то на 3 дня а вышло все в один.