Сегодня начал заниматься задней подвеской.
Хотел снять мост с рессорами в сборе. Но не получилось как хотелось.
Начал снимать рессоры, сзади шло все хорошо. Начал снимать спереди, и провозился пол дня.
Перечитал в интернете как снимать, книг перелистал пару. В итоге открутил стремянки, отсоединил рессоры от моста и снял раздельно мост и две рессоры. Переднее крепление надо выбивать из под машины как бы наружу, там две шайбы центровочных и вместе с ними нада сбивать. Делал это первый раз, поэтому не знал нюансов и провозился с передним креплением так долго.
Также полез до рабочих тормозных цилиндров. Оказывается с одной стороны цилиндр потек. Завтра куплю ремкомплект и буду собирать. С другой стороны вродь не потек, но тоже решил перебрать что б потом к нему не лезть. И также заметил что тормозной шланг лопнувший — под замену.
Завтра будет чистка, и сборка рабочих цилиндров, скорее всего больше ничего не успею.
Задняя подвеска "До.":
Почему "До.", потом увидите, пока что это подержу в секрете :)
Ну и состояние задней подвески:
Дальше пойдут результаты сегодняшнего дня:
Продолжение следует…