Замена Херсонского аккумулятора на Японский Hitachi Chemical Co

Езжу сейчас редко и на короткие расстояния. После ночей в -8°C и ниже начались трудности с первым запуском двигателя. Думал уже придётся покупать новый или с этим что-то выдумывать. Но друг предложил свой б/ушный аккумулятор.

С завода на моем Lancer стоял тоже аккумулятор тоже японского производства Hitachi 75D23L. Но предыдущий хозяин заменил его на какой-то Noname, который производится на аккумуляторном заводе САДА в Херсоне:

У этого чуда я даже не смог выкрутить пробки. Прослужил он меньше 2х лет. Поэтому скорей всего уйдет на металлолом.

Себе поставил аккумулятор от американского Outlander 3 Hitachi 80D26L, предложенный другом. У него один раз машина с ним отказалась заводиться. Причём заводиться не давала электроника, а не слишком низкий заряд. Но друг ездит между городами часто и не хочет встрять где-то, поэтому сразу решил новый купить. У меня таких умных систем нет, поэтому подойдет. По тестам аккумулятор норм:

Установленный Hitachi 80D26L немного мощнее и совсем немного больше по размерам, чем тот который с завода ставился. На посадочное место зашел нормально. Покупка нового аккума отложилась на неопределенный срок.