Эта машина чудом проезжает по двести километров в день. В декабре она намотала четыре тысячи километров и сожгла тонну газа с бензином. При этом удачно закусив, наверное, десятком литров масла.
И вот очередь подошла и к тосолу.
Ехал я ехал, как вдруг машина стала глохнуть ни с того, ни с сего. Ну я вытащил подсос и поехал дальше. Потом машина стала как-то быстро греться, почему, если на улице минус?!
Открыл капот, посмотрел и выяснилось что редуктор обмерз а под ним лужа. Ну длять, отлично. Посмотрел в расширительный бачок, а там на дне.
Лопнул шланг подогрева и все вытекло. А я еще удивлялся, почему на месте стоянки красная лужа не замерзает.
За шлангом накрылся и хомут, но мне как-то сильно повезло и в бардачке лежал как раз подходящий кусок шланга, а в метре от меня был магазин стройматериалов.
На пустой системе и на бензине я доехал до ближайшей заправки, купил 4,5 л тосола и поехал дальше!
Кто-то говорит что "жыгуль — неубиваемый", ну может на этот раз и да.