Как же меня запарило это недогревание мотора и кондиционер на минус двадцать вместо печки!
Вот я и решил открыть поваренную книгу "Вари и жри" и решил сварить вкусТный супчик с термостатом.
В модном магизине нашОл самый дорогой именитый термостат от Лузар, говорят их выращивают в теплице, без нитратов) Стоил початок аж 65 гривен)
ПришОл домой, вкинул в водичку и жду когда пойдет наварчик.
80- ничего, 81- ничего, 85- ничего, и только на 87 начинает что-то там двигаться, открываться. Соль сахар по вкусу, но лучше не надо)))
Открылось все, значит модна пожинать, в смысле ставить)
Слил Тсло, открутил хомуты, вырвал старый, совсем плохой дерьмостат, поставил новый, закрутил обратно, влил Тсло обратно и завел. Ну чо, нормально, патрубки помял, воздух выгнало а машинка то прогрелась минуты за три, чудо-круто!1 Потом поехали в магазин а печечка то жарит, Ташкент-Ибица блин! Мотор рвет тошо прогретый, температура в диапазоне 90-99 и никак за пределы)))
P.S. Дилемма века- в коробочке от термостата лежит гарантийный талон и наклейка, вот куда бы ее приклеить?!
Пробіг 47856 км.