Замена масла после капиталки

После капиталки нужно было таки поменять ту жыжу, что осталась в моторе, вот я и засел искать что же подойдет лучше всего для моего МеМЗа.

Выбрал, сделал заказ, выкупил и забрал.

Взял Liqui Moly, с молибденом, 10W40, канистра на 4 литра, как раз на полную замену. Стоит- 259 гривен.

Завел мотор, прогрел, залил промывку.

Подождал ровно десять минут и пошел домой.
На следующий день ко мне в гости заехал отец, мы нашли ключ, примерили, обстучали резьбу.

…И дело пошло, подумать даже не мог что отработка будет такая вонючая и черная. Там же под замену пошел и маслофильтр, уже не помню какого производства, красного цвета.

Готово! Первое время масло не дало никакого эффекта, ну а спустя несколько сот километров мотор стал работать тише, работать ровнее и как будто даже прибавил в мощности, но это уже другая история :-)