Взял я как-то у одного знакомого инерционные ремни, да и подумал а почему бы их и не поставить, ведь у меня машина 95 года, старая, ремни с завода шли простые, не то что сейчас :-)
Купил пару катушек.
А у них там мало того, что пружина и эксцентрик, дык еще и какой-то механический акселерометр, то есть катушка ремень пустит только в ровном положении, иначе никак.
Разобрав боковую обшивку в салоне я нашел резьбу под установку катушки, примерил и не хватало только нескольких болтов и какой-то там планки, переходной.
Где-то в интернетах был даже чертеж, но как только я снял обшивку все стало и так ясно.
Берется листовой металл, изгибается примерно под 120 градусов, в нем сверлится отверстие под болт, 11 вроде, плюс еще одно для стерженька на катушке, это чтобы ее выровнять и она работала как нужно, там по ситуации, потом четыре болта- два на кузов и два на катушку, все это прикручивается.
И дело в шляпе :-)
Работа готова!