Обновление тормозной системы: установка ВУТ

Ноги я накачал, теперь можно и поездить с удобством :-)

Педаль без ВУТа это мучение, конечно. Хотя и чувствуешь каждую кочку и как ходят суппорта спереди, а как особо наджедаишься- так чувствуешь сколько стер микрон колодок на задних барабанах :-)
Но все равно давить в кирпич просто достало. Тормозила она как-то плохо, когда-то на зебре чуть в кегельбан не сыграл :-) Я не испугался, уже хотел закричать: "Стра-а-а-айк", а те кажется, меня запомнили и поседели.

Пока зима, ездить никуда не нужно, решили поставить ВУТ, поехали с отцом в ЦентрГАЗЗапчасть, там взяли нужные детали и, пока не сильно холодно, все поставили.

Начали с тормозных трубок. Передние нужны длинные, специально под ВУТ. Если бы подкапотка была пустая, то, возможно, их ставить было бы гораздо легче, но там места ж нет, пришлось повозиться.
Правая какая-то хитрая, с полимерным покрытием и обмеднением внутри.

Левая обычная, встала легко и просто.

Задние остались старые, только их пришло вытянуть почти до фары.

Дальше закрепили сапог, обычный АвтоЗАЗовский сапог, ставится на месте старого безвакуумного ГТЦ с контрящим болтом сверху.

Вакуумник я выбрал вот такой, AT, не завод, но выглядит очень хорошо, завальцован на отлично, крепкий.

К нему сразу прикрутил толкатель педали. Длинный, будет стоять внутри сапога.

Выставляется зазор и свободный ход педали и контрится обычным шпинделем.

Сапог на три гайки, к нему ВУТ на четыре, а к ВУТу ГТЦ двумя. Все через шайбу-гровер-гайку М8.

Все на месте, и тут главное не перепутать. Жизненно важно вкрутить штуцеры магистралей правильно. Пара: левый передний и задний правый, правый передний и задний левый. Я лично не собираюсь спорить с разработчиками как какие колеса должны тормозить ценою жизни на дороге.

Вкрутил все трубки, залил тормозной жидкости, выгнал воздух, все прокачали и готово!
Финальную прокачку делал на заведенном двигателе, чтобы педаль выбрала ход. Теперь когда работает движок, тормоза схватывают все колеса на пять, сначала два передних, потом задние. Педаль до самого пола очень мягкая, как будто и не давит никуда.