Новый генератор 65А

Какая же это щепетильная тема для меня. Генератор это не то что просто запчасть или там, агрегат в автомобиле, для меня это уже целая эпопея, целая история!

Сколько я с ним пережил и плохого и хорошего. Как купили- сразу поменяли подшипники, стал работать ну практически бесшумно, потом пошли лампочки, шоколадки, щетки, диодные мосты, провода, все по кругу.
Однажды ехали из Никополя до Запорожья только на аккумуляторе, потому что шоколадка померла. Потом случилось так, что я буквально стал перед мостом, и так находясь в пробке, когда аккумулятор полностью сел. Машина просто погасла, потом меня тянули на галстуке к ремонтнику, тот вживил новую и проверенную шоколадку, дал прикурить и посоветовал часа два катать пока не зарядится аккумулятор.
Конечно после той, ВТНовской шоколадки проблем больше не было, не считая плавного мигания света, с вольтметром я узнал что этот генка уже свосем старенький и слабенький, что печку и фары не тянет, магнитофон и габариты- не тянет, и надо бы поменять его.

Так я недавно нашел объявление о продаже Электромашевского гены на 65А, как раз то, что мне нужно. Взял да и купил. Сегодня забрал и сразу же поставил.

Кстати, новая почта развивается- теперь у них хорошая упаковка ;-)

Сначала проверил подойдет ли, не нужно ли чего докупать, но повезло в том, что уши нового гены как раз под "москвичевское" крепление как у меня.
Старый снял, не легко скажу, эти болты с мелкой резьбой еще та морока ;)

Вот на этом фото, мне кажется, хорошо показан технический прогресс.

Новый протер от пыли, зачистил все болты, на ВДшку да и поставил.

Печка на максимум, дальний свет фар и магнитофон погромче доказали что гена со всем справляется! Я рад, и кстати- нет плавного мигания света. Вольтметр подтвердил ровную и стабильную зарядку))) Снова ура, снова маленький праздник :-)