Новые тормоза + две мелочи

Тормоза

Я так намучался с этими идиотскими тормозами, когда они кончились, понятно стало сразу, как ехала вперед- так и едет, а педаль для виду висит.
Таки очень надоело, то не тормозило, то суппорт правый климануло, то без суппорта вообще ездил, аккуратненько и медленно, хотя был раз что посвистел остатком тормозов, и вот оно уже сидя в печенках, таки вынудило меня потратить три часа в пустую из своей жизни, поехать в ЦентрГАЗ и взять детальки, блин, больше приключений было лазить по дворам искать пешком тот магазин и потом глохнуть в трамвае без шумки)))

Взял ништяков, побежал сразу в гараж, попытался поставить, а не тут то было, старые шпильки может быть я то и выбил, но они сразу превратились в некондицию, как я позже узнал, гайки туда же. Телефон звонит, друзья ждут, ехать надо, а у меня блин правая сторона вся разобрана, надо брать новые шпильки и гайки, да блин еще и ближайший магазин закроется через 20 минут, я бегом на велосипед, включил турбо, на гайки не хватило денег, в кармане осталась только мелочь- и что делать, ну обратно старое поставил, то есть правая сторона с уже новым суппортом, но только без колодок и диска, да и поехали, так медленно, в самом правом ряду, это хорошо- зато музыку послушали, пообщались, ехали на расслабоне ;-)

Потом поехали на дачу, папа взял недостающие детали, мы первым делом, дав машине остыть, все поменяли, прокачали тормоза и я с девушкой поехал на тест-драйв, так сказать. Выехал на асфальт, газонул и даванул педаль в пол… черт, это же охренеть, машина стала в миг как вкопанная, но не визжала. еще разогнался, еще тормознул, потом на грунт съехал- там шикарно, с вакуумником ход то больше, можно уже и маневрировать, управлять то ли ты тормозишь, то ли ти замедляешься, а не просто в клин и юзишь, как было раньше ;-) Потом на щебне попробовал, там конечно уже повизгивала, но хотя бы всеми четырьмя колесами))) Оказывается у меня барабаны работают))) В дачном кооперативе потом и угла давал на грунте, и старт с буксом, и торможение с заносом, и вообще время весело провели ;-)

Ну а после всего этого мы вернулись на дачу, пожарили шашлычек, но это уже совсем другая история ;-)

Есть некоторые мелочи, которые я считаю важным отметить: пальцы суппортов на медную смазку- иначе виброзвонок после каждого нажатия педали обеспечен.
Новые болты везде, где только можно, новые шайбочки, гроверы, новые шпильки, новые гайки, красивые такие, новые тормозные диски, хорошие дорогие тормозные колодки и установка их по книжке, прокачка только на заведенном двигателе и только по книжке, начиная с заднего колеса, дать колодкам притереться и прокачать после пары сотен, а потом и пары тысяч километров, вот поверьте- суппорт выберет свой рабочий ход.

Трос подсоса

Недавно, мой старый трос подсоса просто взял и перестал давить, открывает, а закрывать не хочет, и еще так противно пружинит. Ну что делать- менять да и только.
Старый вытащил, новый протянул, между кастрюлей и клапанной крышкой подложил металлическую трубку, чтобы уже никогда не перетерло, настроил и вуаля ;-)
А то неудобно было сидеть и прогревать машину с ногой на педали газа)))

Планка замка багажника

Подумал да и поменял, выбрал с пластмассовой втулкой, чтобы уже не гремело, снял-поставил, разве что резьбу на панели задка проточил метчиком, на всякий случай. Выставил и закрыл- теперь шумка выдает 100% КПД ;-)

Все, такие новости, может и суховато изложил, просто пора в магазин бежать, но эмоций за все то время было испытано море! ;-)

P.S. Будьте аккуратны на дороге!