Потек радиатор

Ездили по делам и я заметил что температурная стрелка как-то сильно быстро стала двигаться вправо, у нас уже было такое, когда патрубок взорвался, поэтому я сразу стал смотреть под капотом, в бачке оказалось ничего, патрубки в норме, а вот под машиной мокрый след, и это да в минус 13! Жалко природу, Тосол ядовитый, а там такая лужа налилась.
До гаража на смеси воды и Тосола, там аварийно быстро снял радиатор и домой на проверку. Отец помог разобраться. В радиаторе закрыли отверстия и в воду, под давлением пошли пузыри и обнаружилась трещина в трубке. Соты срезали вокруг проблемного места, обезжирили и замесили эпоксидки.

Потом замес налили в матрицу. Матрица простая — скотч малярный и фольга ;-)

Кстати, интересный факт, отработанное ядерное топливо, то, что "ОЯТ", хоронят таким же образом, только там все эти отходы закапываются очень глубоко под землей, куда даже хоббитам не добраться, а потом всю комнату, и это обычно размером со стадион, заливают каким-то сверх крепким бетоном, а потом и все коридоры. На поверхности не оставляют и следа чтобы даже последующие поколения не полезли в ящик Пандоры, за исключением, конечно, особых случаев ;-)

Так вот, залил и оставил застывать.

Соты вырезал совсем немного, так что радикально хуже работать он не будет, да и вообще по-моему ничего не изменится ;-)

Потом все это ставится на место, все патрубки тщательно обжимаются, с повтором на горячую, и все — можно ездить ;-)