Подключение магнитолы и акустики

Привет! Ох я и заморочился!

Я так скажу, когда-то я общался с одним учредителем крупной компании, и в ходе разговора он часто упоминал фразу: "кайф от созидания".
Он имел ввиду, и как я в дальнейшем уже для себя понял, что человеку доставляет истинное удовольствие создание чего либо, особенно, когда это все наделено смыслом. Люди строят дома, люди корчуют машины, люди наводят порядок в шкафу, строят заводы или точат себе детали на заводе — и все это имеет смысл для них, и все это — создание чего-то нового: очага, порядка, комфорта, запчасти, которая даст возможность.
Вот и я захотел очень грамотно и качественно подойти к решению текущего вопроса.

Давайте послушаем музыку ;-)

Начну с саба. Его я поставил в багажник. Согласно субъективным тестам он давит больше, если диффузор смотрит на панель задка, с точки зрения акустики — это логично.

От него идет короткий провод на массу

…которую я взял с болта крепления номерного знака, плюс провел по всей машине напрямую от аккумулятора

…там просадки меньше — проверенно, не запирает! Remote-кабель пошел внутри салона к ISO-разъему на провод вывода антенны. При включении магнитолы на нем появляется плюс в 150 мА.

Задние динамики, хотя нет, не круто. Тыл ;-) в лице двух JBL GTO 938 расположился в задней полке.

От них я развел проводку по порогам до ISO-разъема.

Передние динамики, блин, снова не круто. Фронт ;-) в лице двух JBL GTO 528 продолжают сидеть на подиумах в дверях.

Кстати, как показала практика — самое лучшее место для верхнего диапазона средних частот и нижнего диапазона высоких частот, соответственно. На практике — это части щеточек, ударных, 4-5 октава почти всех клавишных инструментов, маленькие струнные тоже там, и сопрано с тенорами поют ровно в ухо ;-)
Так вот, от этих динамиков уже были проложены провода из дверей под торпедо, так что с ними вышло полегче.

Проводка. У обители музы и вдохновения, то есть рядом с магнитолой, я постарался уложить провода как можно удобнее и скрытно, надеюсь что к ним я вернусь только для обновления системы. Конечно, местами, было весьма проблематично достичь цели, и это мягко говоря ;-) Вот так я работал.

Короче это ад! А вот так я положил проводку.

Это штырьки для ковра шумоизоляции, но места там оказалось достаточно. И получилось то, что все провода идут ровно поверху, за печкой, и выходят толстым жгутом на магнитолу слева от печки.
А теперь моя идея — почему бы не сделать всю проводку на клеммах? Это же чертовски удобно! И вот в этом плане я конечно заморочился сильно.
Вооружился инструментом.

Посадил все провода на клеммы, аккуратно, тщательно. Вот например ISO-разъем: на плюсы — большая мама, на минус — меньше. Все через пайку с флюсом, очень аккуратно и ровно обжато и стянуто термоусадкой, блин термокембриком ;-)

Только потом я понял что немного ошибся. Мой вам совет — по возможности, делайте обработку проводов перед их укладкой, иначе придется выворачиваться чупакаброй и сидеть с паяльником под торпедо или где-то еще в и без того маленьком салоне, для таких дел. Так мне пришлось провод на левый задний динамик обрабатывать уже на коленках.

А в итоге, все акустические провода получили на плюс — большого папу, минус — поменьше. И вот так я их соединил.

Это было уже поздно вечером, после всего проделанного я очень счастливый поехал через весь наш опустевший город домой. Музыка играла просто превосходно, настроение — на высоте, и в заключении всего я вспомню зачем я вообще все это делал?!
Это и был "кайф от созидания". Я считаю, что я не просто положил проводку, подключил магнитолу и врубил погромче. Я создал условия, создал атмосферу, создал настроение. Душа запела, улыбка так и тянулась потому что все это имеет смысл. Ницше сказал: без музыки жизнь была бы ошибкой. И правильно, ведь на торпедо не крепят мольберты ;-)

Так что слушайте музыку, чувствуйте эту жизнь, живите на полную, ведь жизнь одна! ;-)