Привет! Недвано у меня увiрвався терпець и я отдал машину на СТО, чтобы они мне устранили все мелкие и большие косяки, которые уже ну так достали, что не хотелось ездить.
Картина старых потрескавшихся патрубков и текущего радиатора раздражала конкретно, плюс ко всему этому потек еще и радиатор печки, после чего она перестала включаться. Я закупил немного запчастей.
Сам не сделал потому что работаю до шести часов вечера, гаража сейчас нет в наличии, а дома меня ждет новорожденная дочь и любимая жена, мне там интереснее ;-) а так отдал, и все — готово! Главное результат ;-)
И машину стали делать. Прошло несколько дней, и мне выставили счет, но об этом чуть позже.
В итоге мне сделали половину машины, и поменяли еще половину запчастей. Пойдем спереди назад.
Мне заменили основной радиатор, я выбрал, и мне поставили АМЗ.
Заменили вообще все патрубки, а это и основные, толстые, и обратка с радиатора, кстати, теперь она идет мимо коммутатора, как в свежих Тавриях, и все патрубки печки.
Вместе со всем поставили новые хомуты, везде, где только можно было ;-) я, кстати, не просил.
Потом мне настроили чудесным образом клапаны, что теперь мотора уже реально не слышно ;-)
Там под замену пошла прокладка крышки, а ее еще и почистили как бонус ;-)
Потом мне поменяли ремень генератора, потому что старый поскрипывал.
Проверили все подушки двигателя, переднюю ходовку, кулису, но там все оказалось хорошо.
В салоне заменили таки радиатор печки, она стала неплохо жарить.
Еще поменяли замок зажигания, потому что у старого лопнуло крепление. С этим круто, четкие положения, свежие контакты ;-) жаль только, что нет ACC-режима, но уже пофигу ;-)
Сзади мне поменяли плату в левом фонаре, теперь все горит правильно, все включается, ну тут показывать нечего, фонарь как фонарь.
После всего этого они взялись за ходовку.
Теперь у меня снова рабочий и настроенный ручник, поменяли два задних тормозных цилиндра.
Все подшипники сзади, очень круто и тихо, все пыльнички, отбойнички ну и конечно же два новехоньких АГАТа стандарт!
Да, я думал поменять на синие, их в то время не оказалось в наличии, но как только я прокатился — я не пожалел!
Держак отличный, ямы проглатывает на отлично, лежачие полицейские проходит на отлично.
После желтых Master Sport и рукожопных перепаковок я был в восторге от того, как она мягко едет!
Очень круто, я очень доволен, не смотря на многие вопросы к тому СТО и конкретным мастерам, но я их не называю и не поднимаю организационные моменты, в итоге все нормально!