Ревизия подрамника

Привет! Пропущу предысторию почему я вообще туда полез и перейду сразу к главному.
Нужно было разобраться с подрамником и вернуть ему надлежащий вид и состояние.
Изначально я увидел такое:

Ну круто. Внутри и снаружи набилось столько грязи, что его было сложно сдвинуть с места.
Потому я все разобрал, предо мной явился стабилизатор.

Тоже круто ;-)

И я начал заниматься очисткой, вытравливанием ржавчины, покраской.
Ревизия резинок показала, что все с ними в порядке, наверное их недавно меняли, поэтому их пропускаем.

Первыми я начал чистить рычаги. Что странно — один из них был обычный, а второй — сборный, шаровая на нем была заклепанная. Это не очень удобно.

В арсенале у меня целая армия инструмента, поэтому спустя некоторое время рычаг приобрел такой вид:

Я обрадовался, что металл поддается, затравил ржавчину и пошел домой, к слову — все это длится уже скоро месяц. На следующий день меня ожидала неприятная картина:

Ржавчина оказалась глубже, чем я предполагал, и мне приходилось все начинать раз за разом сначала.
Но я победил! В конце рычаг заимел заводской вид!

Далее, на очереди был стабилизатор. Вот это был трэш!

Но, проведя те же манипуляции, он тоже стал похожим на что-то сносное! ;-)

Ну и в самом конце я взялся за большую железяку ;-) C ней работы было больше всего. Одна из причин — он висит низко, и прошлый владелец часто чиркал ним обо все. Но и тут я одержал победу!

В итоге всей работы я получил отличный результат!

…и собираю ;-)

Вот и все! Можно ставить на место!

P.S. Все вести с полей я оперативно выкладываю в свой Инстаргам! ;-)