Больше не повышенный расход

Так и так, машина заглохла в самый неожиданный момент.

Ей пришлось простоять под гаражом пару недель, пока я не разобрался в чем дело.

Было прозвонено и прочищено все. Пока не получилась Бритва Оккама.

Знакомьтесь — это колхоз прошлых. Такое ставят на многие машины, мне даже не важно по каким причинам, но на этой машине, в оригинале, было не так. Вот реликт.

К сожалению, с этим еще предстоит разобраться. Так вот смотрю я внутрь бака… а там…

Сухо! Не заводится — нет бензина! А я с горяча поменял ДПКВ, но его и нужно было менять. Потом залил горючки и все стало хорошо! ;-)

Этот колхоз привел за собой еще парочку проблем. Стало очевидно, что топливо утекает куда-то мимо системы, потому что был очень большой неравномерный расход, который было сложно отследить, и в гараже очень сильно воняло бензином. И я нашел.

Основной шланг от бензобака был весь в трещинах, где-то по длине стоял переходник, который тоже пропускал, а прямо из бака не хватало одного шланга на вентиляцию, наверное.

Из-за этого колхоза пришлось вернуть шланг над бензобаком, потому что там же, блин, погружной насос, но в этот раз я подложил более толстый шланг в надежде, что основной сожмет не так быстро.

Там даже нашлось стандартное крепление, и вот такой вот неудобный поворот на магистраль. Чем выносной насос так мешал, не пойму.

После ремонта я все проверил, в тот же день переделал тормоза "по книжке" — все нормально. Нигде пока течи не нашел, запаха пока нет. Очень приятно снова сесть за руль! ;-)