Замена радиатора

Какая красотка)))

Это был а-а-ад! Два месяца я ездил с бутылкой воды и доливал каждые 20-30 км воду в бачок, потому что пробка не стравливала, и под давлением, старый радиатор потек.

Потом я заказал себе новый, в ДОКе, и чёто мне показалось, что старый был получше.

Все эти замятые участки я потом аккуратно выровнял ножом, немного. Зато повеселила гайкас меднес)))

Наибольшей проблемой старого радиатора были дырявое соты с боку.

Хотя за два месяца воды система полностью прочистилась)))

Так вот, старый я вытащил, подготовил новый к установке, и все остальное.

Датчик почистил тысячкой, он стал хорошо выглядеть, как из мира стим-панка)))

Рамку вентилятора просто очистил от грязи и перекрутил болты.

Докупил всяких мелочей, типа нержавеющих болтов и хомутов, и немного доработал новый радик, так что… та-да-а-ам! :-)

Теперь он тоже черный)))

To blacken all non black in black! :-)

И более того, он еще и толще и сделан добротно. Так что при детальном осмотре радиатор оказался хорошим, а вот магазин — нет.

Установилось все хорошо и красиво, все блестит и пахнет новым)))
Хотя из креплений подошло только одно, верхнее. Остальное пришлось двигать, сверлить и пилить. Но это не проблема, все равно как минимум в планах была установка других вентиляторов, и двух вместо одного, а там только кастом-рамка.

Пробка тоже новая, прям по настоящему из Франции))) и вроде как на 1.2 бара.

А что бачок? Его уже никак не очистить и не осветлить. Разве что новый, но даже не в этом году.

Ну вот и все! Потом я сделал пробную поездку на дачу, а после сразу вышел на работу и даже не поверил, что при постоянных разъездах вентилятор ни разу не включился! :-) Ну и отлично)))

И на последок арт на тему)))