Горизонтальные карбюраторы Weber 40 DCOE

изначально была мысль поставить карбюраторы Dellorto ибо Вебера это нынче большая редкость как вдруг подвернулись самые настоящие карбюраторы вебер, осталось изготовить впускной коллектор и раскрыть весь потенциал двигателя.
P.S. карбюраторы данной линейки ставились на настоящие гоночные автомобили, в СССР ставились на формулы и раллийные автомобили в том числе и на Lada VFTS только там были еще варианты карбюраторов Weber 45 отличие этих карбюраторов от Weber 40 лишь в жиклерах, размерах дроссельных заслонок они имели диаметр 45мм. и диаметр диффузоров в Weber 45 они имеют размер 36мм. а в 40х 33мм.
что касается истории этих карбюраторов то стояли они на 2х литровом Альфа Ромео 75.
Как рассказал мне один очень хороший знакомый мастер спорта СССР что карбюраторы вебер были мечтой простых спортсменов в СССР некоторые меняли золото на данные карбюраторы за рубежом, а обладатели были во основном члены сборной СССР.
Следующий пост будет уже о проделанной работе и динамические замеры самого автомобиля.