Сорвало нижнее крепление амортизатора, одна шпилька сломана, вторую вырвало с мясом, трещина на рычаге в месте ее крепления, демонтаж покажет, менять его или нет…на аморт попал незамедлительно (
Раз уж полез, решил заменить сайленблоки и последнюю шаровую, а то совсем все плохо стало )
исход такой… день пролюбил так и не снял шаровые с поворотного кулака… и стучал и грел, сьемник с дедом уже придумали, резьбу ест, гайки ест, — не снимается…