Момент первый: перегревался задний левый тормозной диск. Сегодня полез: заклинил один палец… Выстучал, шлифонул, помыл, набрызгал смазки, поставил новые резиночки… работает.
Но это так: в июне планирую полностью перебрать тормозилки, привести внешний вид в порядок, а техническое состояние к идеальному. По-тихоньку покупаю рем. комплекты, шланги, колодки и информацию как это делали другие. Пару примеров по которым буду делать найдено)
Единственное что нужно поменять еще и металлические трубки под кузовом — где взять пока не придумал.
Второй хороший момент: починил я свое ABS ^_^ — причина обрыв провода) делов на 5 минут… а я уже думал придется ступицу менять (не работал задний правый, определил через сканер). Осталось только навести марафет c внешним видом и в принципе буду доволен.
Третий момент уже плохой. Завел авто, проехался проверил АБС… вернулся в гараж, поставил… слышу стук такой какой-то не приятный. (я последнее время очень прислушиваюсь, т.к. у брата стуканул мотор (проблема с шатунными вкладышами)… вот звук был похожий). Открыл капот — вроде как от форсунок цокот или какой то клапан тарахтит… Потом ДВС начал работать как будто на 4 цилиндрах. Что могло быть ума не приложу. Подергал провода на форсунки, отключил/подключил пару разьемов — двигатель стал работать хорошо (не считая разбитый V.I.S.), цокот пропал (точнее стал еле слышный).
PS: с ХХ "проблему" так и не решил. Уже все пересмотрел. Осталось выкрутить свечи посмотреть на них…) но их так давно вынимали, что один ключ я уже сломал, хочу купить головку и попробовать ей выкрутить.
Фото/видео не делал. Завтра пойду заведу — может снова будет стук… ((